台灣交通的問題如果哪天能夠解決..那我就敢說世界也會和平了..所以你們覺得有可能嗎?

但制定憑駕照和身分證才能買車，其實並不能減少無照駕駛，因為有很多未成年人騎的車，並不是他們自己買的，而是父母或是親戚、朋友等，制定這個法規，實質上並無意義。 反倒是一證一車還有比較大的意義，還有很多機車族的騎在快車道上，其實是因為機車道被停滿汽車所致(當然不是所有的)，如果要追究機車騎在快車道上，那也要追究汽車族的人為何不考慮交通安全，隨處亂停車呢?機車道看起來像停車格嗎?

建議一個人只能吃一碗飯!沒做事的不能吃飯!沒在餐桌旁邊不能吃飯! 為什麼總是要用限制的方式來解決問題? 難到沒有其他方式嗎? 要降低空氣污染應該以發展新能源.低污染能源為主力就不信由全人類來發展不能解決! 引起交通混亂的是人!!!!跟車什麼關係.從基本的著手才能根本解決問題不是嗎?

非常贊成應憑駕照證購買機車 但是一照一車並不符合自由經濟原則 許多車迷擁有的汽機車並不只有一輛 在汽機車總量控制的情況下 個人比較贊成 除駕照之外 亦應檢附自用汽機車停車位 並該汽機車停車位應不得重複使用 如此有兩樣好處 1.前述的減少汽機車輛數 提升空氣品質 2.減少違規甚至非違規的路邊停車 增加車到行人步行寬度 減少交通事故 除此之外 應該還有許多其他的方式 例如即使擁有駕照 每隔10年仍應進行路考駕駛適應性考試 可以減少一些仍擁有駕照 但是並不適應於道路駕駛 [如反應太慢或是自我中心的在快車道上騎機車的惡習] 的汽車車駕駛人所造成的交通意外或事故

非常讚同，應該實施一照一車，才能有效管理車數，而且歐巴桑歐里桑無照駕駛或是有50CC的駕照，常常騎著機車到處亂鑽，又常常亂煞車，跟在他們後面真的很危險，又很難超過去，因為他們都喜歡騎在路中間......