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18人同意此政見推 薦
花蓮縣

環境政策:興建蘇花高,進入花東收費站過路費500元

環境政策:興建蘇花高,進入花東收費站過路費500元
仿效加拿大進入BC Jasper 國家公園興建高速公路
但是要減少車輛污染,提高過路費20加元(約650元台幣)
減少對環境衝擊,並提撥50%給當地發展觀光

robert3275** 發表於 22個月前 (2008/01/08 13:22:43)
  1. 15.

    歡迎您參觀我的部落格--反蘇花高 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!cwTqYTiaG0aat4VM2GJZ 更歡迎您投票支持--堅持高花蘇(反蘇花高),呵護花蓮每一片土地 http://tw.election.news.yahoo.com/l08/opinion/detail.html?mid=1971

    hk102** 發表於 22個月前
  2. 14.

    很像很不錯的提議,要不然這樣好了:開放縣市政府、鄉鎮里鄰畫定界限收取「入境清潔費」費用由地方自定以增稅收!公平吧?

    fbliao06** 發表於 22個月前
  3. 13.

    900億蘇花高公路預算,是否真正能帶給花蓮人幸福??我的看法很保留! 可否拿500億來改善花蓮的觀光產業與北迴鐵路與其他交通設施~~現在的人~都太急功近利了. 看的事情只有眼前那幾年而已~~ 一條高速公路,不能解決花蓮長久以來的問題~~ 試問大家~如果高速公路建好之後~花蓮人未享受到高速公路帶來的經濟繁榮與利益~ 那麼~~建這條高速公路又有何意義呢?? 在我看來~興建蘇花高只會破壞環境!!經濟上~通常炒高房地產的人~都不是在地的花蓮人!! 倘若興建完成~既得利益者~絕對不是純樸的花蓮人!! 希望大家審慎思考~我們混亂的世代~是否要將錯誤的看法與破壞的建設~延續給我們的下一代?? 請將美麗的環境~原封不動的~傳給下一代吧!

    powerpilot20** 發表於 22個月前
  4. 12.

    我也是堅決反對興建蘇花高!!!雪山隧道就是蘇花高的前例,雖然雖短了距離但是破壞了整個生態,對於生態環境和花蓮觀光產業來說都是一個很大的衝擊!如果興建了,當天就可以來回旅遊,那邊本來就是以觀光為發展的地區,那那邊的百姓賺甚麼?我是花蓮人,知道那邊整個客源大多來自外國人,生態破壞了 還有外國觀光客來嗎??要我們建立經濟建設,請問怎麼建?花蓮青壯年人口一直在流失怎麼建? 花蓮的購買力又如何帶動? 如果你們曾經開過蘇花公路 你們不覺得整個環境很美嗎?在雲裡開車 這是蘇花公路才有的! 很多人跟我說過 花蓮真是好山好水,以前我都不覺得!直到我到外地讀書才發現...外地的山不如花蓮青翠 還帶有一點霧霧的感覺!何不讓台灣留下這最後一塊淨土呢?? 興建蘇花高對當地居民是個衝擊,對外地人卻是方便!請為花蓮居民想一想!是否興建 請聽聽花蓮人的心聲!!

    j1234567890** 發表於 22個月前
  5. 11.

    全世界根本沒有一條24小時不會中斷的高速公路,我兆分之兆保證,你上網搜尋就知道!!!!

    b47** 發表於 22個月前
  6. 10.

    把我殺死在蘇花高預定路線,我還是悍然的反對蘇花高!!!!!因我是道地的花蓮縣民!!!!!!!!

    b47** 發表於 22個月前
  7. 9.

    颱風來時,蔬菜根本運不出去,只能發爛,很同情第6號的處境,蘇花公路開一次要花2小時30分 高鐵都快來回北高一次了,好山好水有啥用? 不管是中橫高速公路 蘇花高速公路 花連埔里高速公路 花東高速公路.... 花東人民應該受到照顧

    wenkor1** 發表於 22個月前
  8. 8.

    Very nice solution~~ 讚

    wenan11** 發表於 22個月前
  9. 7.

    這種做法其實很好,對於外來的車輛限制,又符合人道精神,花蓮人每年有多少人因為颱風,而困在那條爛路,蘇花公路死亡的更是全台第一,我贊成~~ 這是我看過最好的政見

    songchen8** 發表於 22個月前
  10. 6.

    太棒了~~ 不過住花東的人只要40元,我阿姨就是死在蘇花公路,因為救護車1小時才到,悲哀啊~~

    traceypen** 發表於 22個月前

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